我廠專業(yè)生產(chǎn)雙套管(直管,彎管，大小頭，三通陶瓷鋼管，管道自動補償器及φ24-φ1400之間各種規(guī)格的異型管)，雙套管就是一種使陶瓷和金屬有機的結(jié)合起來形成復(fù)合管材，雙套管綜合了氧化鋁硬度高、化學(xué)惰性好和鋼的優(yōu)點。

雙套管具有優(yōu)異的耐磨、耐蝕、耐熱和抗熱沖擊及抗機械沖擊性能，用于電廠煤粉、灰渣、礦山礦粉、尾礦、回填料、煤礦、選礦廠的煤、焦化廠焦粒，燒結(jié)廠物料的輸送，壽命比普通鋼管高15倍以上，也可用于鋁液、腐蝕介質(zhì)的輸送。

目前，數(shù)十家火電廠實踐表明：雙套管抗磨損能力高，抗流體沖刷能力強。

在一次風管中，彎管磨損快，雙套管的耐磨性比厚壁的耐磨鑄鋼彎管提高5倍以上。在實踐中，雙套管使用1-2年后打開觀察并測量，復(fù)合層均無明顯的磨損或脫落，在相同規(guī)格和單位長度的管道方面，雙套管重量只有耐磨鑄鋼管或雙金屬復(fù)合管的1/2左右，其每米工程造價降低30-40%陶瓷復(fù)合管，只有鑄石管和稀土耐磨鋼管重量的2/5左右，每米工程造價降低20%以上。在腐蝕或高溫場所下使用的雙套管，其價格只有不銹鋼管、鎳鈦管的幾分之一。

我公司專業(yè)生產(chǎn)雙套管的廠家。該技術(shù)是我廠開發(fā)研制的具有國際水平的新產(chǎn)品，并在鋼研院的協(xié)助下推廣應(yīng)用。雙套管具有優(yōu)良的耐磨、耐蝕、耐高溫氧化等綜合機械性能，目前雙套管多用于煉鐵噴煤、尾礦回填、洗煤廠輸送煤矸石、礦山輸送礦砂等，具有極強的推廣應(yīng)用價值。

生產(chǎn)范圍：大口徑內(nèi)襯陶瓷復(fù)合鋼管(DN50—DN900)，小口徑內(nèi)襯陶瓷復(fù)合鋼管（DN20 /DN25/DN30/DN35）、雙套管、鑲嵌陶瓷耐磨彎頭、耐磨大小頭、耐磨陶瓷三通陶瓷鋼管及之間各種規(guī)格的異型管)，主要從事陶瓷內(nèi)襯耐磨管道的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和氣力輸送系統(tǒng)工程。

雙套管的制造方法，通過離心澆鑄機把陶瓷原材 料均勻地甩在無縫鋼管的內(nèi)壁，其特征是：該方法的生產(chǎn)工藝流程是： 

(1)鋼管下料：包括直管或彎頭下料，每節(jié)留10～13mm加工余量，其 中彎頭下料必須制作樣板；

(2)鋼管加工：用車床對端面、外圓進行平整性、垂直性及對稱性加工； 

(3)氧化鐵粉烘干：氧化鐵粉使用前經(jīng)200～300℃烘干2～3小時； 

(4)過篩、稱量：氧化鐵粉須經(jīng)70～100篩子過篩，然后進行氧化 鐵粉稱量； 

(5)鋁稱量：鋁重量是按照與氧化鐵粉的配料比稱量，其配料為鋁1重量份，氧化鐵粉3～3.4重量份； 

(6)混料：用混料器混料，將按配料比稱量的鋁與氧化鐵粉交叉向混 料器的混料筒加料口加料，同時再加入0.05重量份的石英砂，加完料后加 蓋緊固密封，開動混料器進行混料； 

(7)鋼管裝入管模：鋼管裝入離心澆鑄機的管模； 

(8)混料布入鋼管：用布料器均勻的將混合料布入鋼管內(nèi)； 

(9)兩端裝卡具：要求卡具與鋼管間無間隙，并在兩端補加混合料，卡 具的固定螺絲用力要適當，防止過大或過小，以防因阻礙鋼管膨脹而引起鋼 管彎曲變形，或燃燒時卡具外移，引起跑火； 

(10)安裝點火器：其連接瓷接頭不得伸入卡具孔內(nèi)，鋼管固定螺絲與鋼 管保持一間距為0.5～1.5mm； 

(11)開啟離心電機：電機起動需緩慢平穩(wěn)加速，當升到物料不下落時(300 轉(zhuǎn)/min)，方可快速加速到所需轉(zhuǎn)速； 

(12)通電點火：當轉(zhuǎn)速達到1200轉(zhuǎn)/min后通過點火器通電點火、燃燒， 燃燒后運轉(zhuǎn)15～20秒方可減速； 

(13)停機、冷卻：減速至混合料變?yōu)樯罴t色陶瓷時停機，停機后緩慢冷 卻，冷卻至小于60℃取下成品雙套管； 

(14)成品檢查：按產(chǎn)品質(zhì)量標準驗收，包裝入庫。

雙套管主要包括耐磨彎頭、直管、三通陶瓷鋼管、大小頭、方圓節(jié)、變徑管等構(gòu)造件，雙套管主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。因為輸送介質(zhì)具有硬度高，流速快，流量大等特點，輸送介質(zhì)長時間繼續(xù)對管壁發(fā)生沖擊、磨損、侵蝕等使管道發(fā)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿。

依據(jù)磨損工況的分歧，對雙套管內(nèi)襯也有分歧的材料選擇。有耐磨自蔓延復(fù)合陶瓷管道（效果較好）（襯三氧化二鋁，碳化硅，氧化鋯，氮硅，塞隆，氮化鋁，氮化硼等）；耐磨合金管；龜甲網(wǎng)耐磨管件；鋼橡耐磨管；鋼塑耐磨管；耐磨鑄石管；內(nèi)襯耐磨陶瓷管道；稀土合金耐磨管等。

在我國運用輾環(huán)技術(shù)性起源于20新世紀50時代，如今，輾環(huán)技術(shù)性早已變成環(huán)狀機械零部件生產(chǎn)制造的率、和關(guān)鍵加工工藝方式，并朝著下列好多個方位快速發(fā)展趨勢。輾環(huán)技術(shù)在生產(chǎn)雙套管的應(yīng)用如何，接下來小編就來為您簡單介紹。

(1)進口替代：現(xiàn)階段直徑中2000mm左右的大中型環(huán)雙套管已很多地選用輾環(huán)加工工藝生產(chǎn)制造，而原先的馬架擴孔加工工藝因為精密度差、加工余量大、產(chǎn)出率低和勞動者標準極端等缺陷正逐漸被海汰。

(2)運轉(zhuǎn);因為輾環(huán)機器設(shè)備以及送料、開料輔助機器設(shè)備的專業(yè)化自動化技術(shù)水平的提升，輾環(huán)速率和產(chǎn)出率隨著快速提升。比如中小型滾動軸承環(huán)輾壓成型自動化生產(chǎn)線的開料、加溫、制坯、雙套管成型加工工藝全過程徹底保持了自動化技術(shù)，產(chǎn)出率超過300件凸h~1000件/h。

(3)精密化：因為制坯的精化和輾環(huán)全過程測控系統(tǒng)的發(fā)展，使現(xiàn)階段高精密輾壓成型的環(huán)鑄鋼件直徑規(guī)格精密度可超過1/1000。

(4)復(fù)雜：以便降低雙套管機械加工制造量，提升環(huán)鑄鋼件的原材料使用率，根據(jù)提升成型用的環(huán)坯和成型板孔的有效布置，使很多繁雜非矩形框橫截面的環(huán)鑄鋼件能夠根據(jù)輾壓立即生產(chǎn)制造出去。