雙套管就是一種使陶瓷和金屬有機(jī)的結(jié)合起來形成復(fù)合管材，陶瓷鋼管綜合了氧化鋁硬度高、化學(xué)惰性好和鋼的優(yōu)點(diǎn)，具有優(yōu)異的耐磨、耐蝕、耐熱和抗熱沖擊及抗機(jī)械沖擊性能。

雙套管用于電廠煤粉、灰渣、礦山礦粉、尾礦、回填料、煤礦、選礦廠的煤、焦化廠焦粒，燒結(jié)廠物料的輸送，也可用于鋁液、腐蝕介質(zhì)的輸送。

鋁熱－離心法制備雙套管利用反應(yīng)自身放熱產(chǎn)生的高溫使反應(yīng)產(chǎn)物熔融并在離心力作用下發(fā)生分離耐磨彎頭，形成內(nèi)襯氧化鋁陶瓷的鋼管，能耗低，工序少。

雙套管在常溫下陶瓷層受到壓應(yīng)力，鋼層受到拉應(yīng)力。只有溫度升高到400℃ 以上，由于二者熱膨脹系數(shù)不一樣，熱膨脹產(chǎn)生的新應(yīng)力場(chǎng)才使雙套管中原來存在的應(yīng)力場(chǎng)相互抵消，使陶瓷層與鋼鐵層兩者處于應(yīng)力平衡狀態(tài)。當(dāng)溫度升高到900℃ ，把雙套管放入冷水內(nèi)耐磨陶瓷管，反復(fù)多次，陶瓷層也不裂縫或崩裂，表現(xiàn)出普通陶瓷的抗熱沖擊性能，這一性能在工程施工中大有用處。

由于外層是鋼鐵，加之內(nèi)層升溫也不崩裂，在施工中，對(duì)法蘭、吹掃口、防爆門等能進(jìn)行焊接陶瓷復(fù)合管，也可用直接焊接方法進(jìn)行管道連接，這比耐磨合金鑄鋼管、鑄石管和鋼塑、鋼橡管在施工中不易焊接或不能焊接更勝一籌。雙套管抗機(jī)械沖擊性能也好，在運(yùn)輸、安裝、敲打以及兩支架間自重彎曲變形時(shí)，剛玉層均不脫落。

雙套管綜合了氧化鋁硬度高、化學(xué)惰性好和鋼的優(yōu)點(diǎn)，具有優(yōu)異的耐磨、耐蝕、耐熱和抗熱沖擊及抗機(jī)械沖擊性能，雙套管用于電廠煤粉、灰渣、礦山礦粉、尾礦、回填料、煤礦、選礦廠的煤、焦化廠焦粒，燒結(jié)廠物料的輸送，也可用于鋁液、腐蝕介質(zhì)的輸送。

鋁熱－離心法制備雙套管利用反應(yīng)自身放熱產(chǎn)生的高溫使反應(yīng)產(chǎn)物熔融并在離心力作用下發(fā)生分離耐磨彎頭，形成內(nèi)襯氧化鋁陶瓷的鋼管，能耗低，工序少。我廠專業(yè)生產(chǎn)雙套管的規(guī)格范圍：DN20-DN900mm。

雙套管外層為無縫鋼管，中間是過渡層，內(nèi)襯三氧化二鋁耐磨陶瓷，壁厚DN20鋼管壁厚3mm，陶瓷層壁厚3mm。口徑越大鋼管壁厚越厚，陶瓷層在4-5mm。經(jīng)山東聊城昌潤(rùn)熱電廠、聊城中華發(fā)電廠、北京北新建材集團(tuán)、河南鶴壁電廠、甘肅平?jīng)鲭姀S、太原市選煤廠、湖南石門電廠、河北金牛能源有限公司葛泉選煤廠等工業(yè)運(yùn)行，其運(yùn)行壽命是鋼管的十幾倍甚至幾十倍以上。  

雙套管是用耐高溫強(qiáng)力粘膠將中間帶孔的氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內(nèi)壁，同時(shí)配合點(diǎn)焊工藝透過小孔將陶瓷牢固地焊接在鋼管內(nèi)壁。為保護(hù)焊點(diǎn)，上面再旋上陶瓷蓋帽。

每塊瓷片不但互壓互插，而且每塊瓷都形成梯形角度，使瓷塊之間緊密連接，無縫隙；當(dāng)一圈的末了一塊緊密嵌入后，瓷塊之間形成360°的機(jī)械自鎖力（這種技巧在幾個(gè)世紀(jì)前就被運(yùn)用在中國(guó)橋梁建筑工程上）。

1、高耐磨性

雙套管合金層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)4～5％，鉻含量高達(dá)25～30％，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50％以上，宏觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。因?yàn)樘蓟锍捎谀p方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鍛造合金比擬較，耐磨特點(diǎn)進(jìn)步一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對(duì)好比下：

（1）與低碳鋼；20～25：1

（2）與鑄態(tài)高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1

2、良好的耐沖擊性：

雙套管的底層為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料，體現(xiàn)雙金屬的優(yōu)勝性，耐磨層抵擋磨損介質(zhì)的磨損，基板承受介質(zhì)的載荷，因此有良好的耐沖擊性?？梢猿惺芪锪陷斔拖到y(tǒng)中承受高落差料斗等沖擊和磨損。

3、較好的耐熱性：

雙套管耐磨層推薦使用在≤600℃工況下使用，若在合金層中加入釩，鉬等合金，可以承受≤800℃的高溫磨損。

推薦使用溫度如下： 

普通碳鋼基板推薦不高于380℃工況使用；

低合金耐熱鋼板（15CrMo，12Cr1MoV等）基板推薦不高于540℃工況使用；

耐熱不銹鋼基板推薦在不高于800　℃工況使用。