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【陶瓷鋼彎管廠商】_陶瓷復(fù)合管_陶瓷鋼彎管(聯(lián)系我們)

2024-06-02 09:09:52

陶瓷復(fù)合管主要用于化工企業(yè)的耐磨、耐腐蝕、耐高溫管路的輸送,由于陶瓷復(fù)合管獨特的生產(chǎn)工藝,還特別適用于重介洗煤廠煤泥水管路和矸石管路的輸送,鐵礦選礦廠鐵精粉管路的輸送,以及電廠粉煤灰及灰水物料的輸送。

陶瓷復(fù)合管主要用于化工企業(yè)的耐磨、耐腐蝕、耐高溫管路的輸送,由于陶瓷復(fù)合管獨特的生產(chǎn)工藝,還特別適用于重介洗煤廠煤泥水管路和矸石管路的輸送,鐵礦選礦廠鐵精粉管路的輸送陶瓷鋼彎管,以及電廠粉煤灰及灰水物料的輸送雙套管

陶瓷復(fù)合管重量輕、耐磨、耐腐蝕、防結(jié)垢等特點,比普通無縫鋼管使用壽命提高10-20倍。

陶瓷復(fù)合管廣泛用于電力、冶金、煤炭、化工、石油等行業(yè)的高磨產(chǎn)品輸送,以上所述產(chǎn)品被全國許多焦煤化工企業(yè),新建電廠礦山和煤礦洗選廠所采用。

陶瓷復(fù)合管因其多種性能特別好而可用于熱電、鋼鐵、有色金屬、礦山、煤炭、化工、石化等行業(yè)的多種管道:

1.要求高耐磨的管道:熱電廠煤和灰(渣)輸送管道,選礦廠尾礦和精礦輸送管道,港口礦漿和泥沙輸送管道,粉煤漿輸送管道等

2.要求高耐腐蝕性的各種管道。

3.熔融鋁液輸送管道。

4.要求高耐磨、高耐腐蝕、耐高溫的各種道。

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計制造,該系統(tǒng)依托于澳大利亞氣力輸送技術(shù),其明顯優(yōu)勢是起點高,技術(shù)先進(jìn),獨特且系統(tǒng)化及專業(yè)化。

高耐磨陶瓷閥門(在氣力輸送中使用壽命是普通閥門的10倍以上)

1、高抗沖擊性

陶瓷復(fù)合管具有優(yōu)良的抗沖擊性能,由于采用了碳纖維增韌,使其整體性能得到提高,因此抗沖擊性能得到改善,顯著改變了陶瓷制品的脆性弱點,使其實用性得到提高,抗沖擊性能得以和高分子聚乙烯材料相媲美。特別是在低溫環(huán)境下,其沖擊強(qiáng)度更高值。耐磨剛玉陶瓷的韌性為輸送系統(tǒng)提供了安全可靠的保障。

2、高耐磨性

陶瓷復(fù)合管的摩擦系數(shù)很小,加之長有機(jī)分子鏈及耐磨多晶陶瓷,使得這種復(fù)合耐磨構(gòu)件的耐磨性在輸送各種物料、粉料時比錳鋼襯板高近三百倍, 比聚乙烯管和聚乙烯管高60倍左右,大幅度提高了管道和構(gòu)件的壽命。

陶瓷復(fù)合管主要包括耐磨彎頭、直管、三通、大小頭、方圓節(jié)、變徑管等構(gòu)造件,陶瓷復(fù)合管主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。因為輸送介質(zhì)具有硬度高,流速快,流量大等特點,輸送介質(zhì)長時間繼續(xù)對管壁發(fā)生沖擊、磨損、侵蝕等使管道發(fā)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿。

依據(jù)磨損工況的分歧,對陶瓷復(fù)合管內(nèi)襯也有分歧的材料選擇。有耐磨自蔓延復(fù)合陶瓷管道(效果較好)(襯三氧化二鋁,碳化硅,氧化鋯,氮硅,塞隆,氮化鋁,氮化硼等);耐磨合金管;龜甲網(wǎng)耐磨管件;鋼橡耐磨管;鋼塑耐磨管;耐磨鑄石管;內(nèi)襯耐磨陶瓷管道;稀土合金耐磨管等。

陶瓷復(fù)合管在安裝過程中應(yīng)輕搬輕放,避免劇烈碰撞,特別是要避免金屬器械直接接觸或撞擊端面陶瓷層。

在安裝時,要注意以下幾點:

1、陶瓷復(fù)合管與管道中心線要對正,高低要調(diào)平,確保兩端面對接準(zhǔn)確。兩端面錯位置要控制在1.0毫米以內(nèi)。

2、陶瓷復(fù)合管安裝具有方向性,彎頭表面箭頭指示方向須與輸送介質(zhì)流動方向一致,其彎頭較長一端為出口方向。

3、陶瓷復(fù)合管安裝時還應(yīng)注意觀察其密封性,防止輸送過程中流體泄漏現(xiàn)象,影響管道的正常運行。

在使用過程中遵守以上幾點,就可以完全發(fā)揮陶瓷復(fù)合管的防磨性能,達(dá)到理想的使用效果。

陶瓷復(fù)合管安裝連接方式:

目前陶瓷復(fù)合管的連接方式有多種,其中焊接、法蘭為普遍。

在我國運用輾環(huán)技術(shù)性起源于20新世紀(jì)50時代,如今,輾環(huán)技術(shù)性早已變成環(huán)狀機(jī)械零部件生產(chǎn)制造的率、和關(guān)鍵加工工藝方式,并朝著下列好多個方位快速發(fā)展趨勢。輾環(huán)技術(shù)在生產(chǎn)陶瓷復(fù)合管的應(yīng)用如何,接下來小編就來為您簡單介紹。

(1)進(jìn)口替代:現(xiàn)階段直徑中2000mm左右的大中型環(huán)陶瓷復(fù)合管已很多地選用輾環(huán)加工工藝生產(chǎn)制造,而原先的馬架擴(kuò)孔加工工藝因為精密度差、加工余量大、產(chǎn)出率低和勞動者標(biāo)準(zhǔn)極端等缺陷正逐漸被海汰。

(2)運轉(zhuǎn);因為輾環(huán)機(jī)器設(shè)備以及送料、開料輔助機(jī)器設(shè)備的專業(yè)化自動化技術(shù)水平的提升,輾環(huán)速率和產(chǎn)出率隨著快速提升。比如中小型滾動軸承環(huán)輾壓成型自動化生產(chǎn)線的開料、加溫、制坯、陶瓷復(fù)合管成型加工工藝全過程徹底保持了自動化技術(shù),產(chǎn)出率超過300件凸h~1000件/h。

(3)精密化:因為制坯的精化和輾環(huán)全過程測控系統(tǒng)的發(fā)展,使現(xiàn)階段高精密輾壓成型的環(huán)鑄鋼件直徑規(guī)格精密度可超過1/1000。

(4)復(fù)雜:以便降低陶瓷復(fù)合管機(jī)械加工制造量,提升環(huán)鑄鋼件的原材料使用率,根據(jù)提升成型用的環(huán)坯和成型板孔的有效布置,使很多繁雜非矩形框橫截面的環(huán)鑄鋼件能夠根據(jù)輾壓立即生產(chǎn)制造出去。

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