我公司地處山東聊城市，位于濟青-濟館高速公路沿線，京九鐵路南北貫穿雙套管，地理位置優(yōu)越雙套管，交通方便。

公司主要生產(chǎn)國家“863”計劃高新技術(shù)新材料耐磨陶瓷管，復(fù)合彎頭，三通等，年生產(chǎn)能力10000余噸，產(chǎn)值高達1億元。產(chǎn)品采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離心合成法制造。

目前，我公司產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用于火電、鋼鐵、煤炭、化工、礦山、水泥等磨損嚴(yán)重的行業(yè)。在我公司默默求索和耕耘的路途上，我們有緣結(jié)識了無數(shù)推心置腹的良師益友，并永遠(yuǎn)銘記著一路上風(fēng)雨同舟的酸甜苦辣。我公司深深知道；有努力就沒有實現(xiàn)不了的理想。我們將不辜負(fù)朋友們對我公司的祝福和相片想盼，并以此為鞭策和動力，真誠地愿與每一個合作過的朋友或正要合作的朋友共同延續(xù)我公司的每一個現(xiàn)實和夢想！

耐磨陶瓷管因其多種性能特別好而可用于熱電、鋼鐵、有色金屬、礦山、煤炭、化工、石化等行業(yè)的多種管道：

1.要求高耐磨的管道：熱電廠煤和灰(渣)輸送管道，選礦廠尾礦和精礦輸送管道，港口礦漿和泥沙輸送管道，粉煤漿輸送管道等

2.要求高耐腐蝕性的各種管道。

3.熔融鋁液輸送管道陶瓷復(fù)合管。

4.要求高耐磨、高耐腐蝕、耐高溫的各種道。

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計制造,該系統(tǒng)依托于澳大利亞氣力輸送技術(shù),其明顯優(yōu)勢是起點高,技術(shù)先進,獨特且系統(tǒng)化及專業(yè)化。

高耐磨陶瓷閥門（在氣力輸送中使用壽命是普通閥門的10倍以上）

1.將耐磨剛玉陶瓷與天然膠及鋼板以熱硫化方式結(jié)合成一體，形成陶瓷、橡膠、鋼板的復(fù)合結(jié)構(gòu)，其中陶瓷有平面型（用于一般沖擊場合）、球面型（用于強烈沖擊場合）帶孔平面形（用于采用螺栓復(fù)合方式與鋼板合成一體）三種。鋼板上固定有Φ12-16mm螺柱，用于襯板與設(shè)備連接。

2.將耐磨剛玉陶瓷與天然橡膠熱硫化為一體，然后用膠粘劑將該復(fù)合襯板固定于被保護設(shè)備表面。

3.將耐磨剛玉陶瓷通過粘結(jié)劑直接粘接到設(shè)備表面。

工業(yè)彎頭的磨損一直是影響安全文明生產(chǎn)的一個因素，隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，材料也不斷，相繼出現(xiàn)鑄石、鑄鋼、 合金等材料。其中耐磨陶瓷管以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強度性能，已成為一種應(yīng)用廣泛耐磨材料，占據(jù)了世界特種陶瓷市場份額（耐磨材料）的80%左右。

耐磨陶瓷管能得到市場的青睞并不斷取代一些傳統(tǒng)的防磨材料，根本原因在于其優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，以及在與傳統(tǒng)防磨材料，如鑄石、鑄鋼和粘貼陶瓷材料相比所具有的多方面優(yōu)勢。

1. 鑄石

以前每個廠的耐磨陶瓷管大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點是易碎、開裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內(nèi)側(cè)短時間磨破開裂后，煤粉隨著縫隙向外側(cè)磨損，其壽命也就只有一個大修期。而且內(nèi)部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現(xiàn)場無法修補。

2. 鑄鋼

鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應(yīng)用在防磨領(lǐng)域，其制造工藝相對簡單。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠(yuǎn)低于陶瓷（80以上），耐磨性能僅相當(dāng)于陶瓷的幾十分之一至更低，（具體數(shù)據(jù)參見中南大學(xué)粉末冶金所的磨損試驗報告和日本九州工業(yè)陶瓷研究所的噴射磨損試驗結(jié)果），用其制造的耐磨陶瓷管有投運一年多就磨穿的情況。此外，鑄鋼管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比較差，需現(xiàn)場對焊縫熱處理，給現(xiàn)場的安裝維修帶來相當(dāng)大的困難。

3. 粘貼陶瓷片

微觀縫隙多，質(zhì)脆易碎，容易局部脫落失效，而且脫落后修補困難。