陶瓷復(fù)合管因其多種性能特別好而可用于熱電、鋼鐵、有色金屬、礦山、煤炭、化工、石化等行業(yè)的多種管道：

1.要求高耐磨的管道：熱電廠煤和灰(渣)輸送管道雙套管，選礦廠尾礦和精礦輸送管道，港口礦漿和泥沙輸送管道自蔓燃耐磨陶瓷管，粉煤漿輸送管道等

2.要求高耐腐蝕性的各種管道。

3.熔融鋁液輸送管道。

4.要求高耐磨、高耐腐蝕、耐高溫的各種道。

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計制造,該系統(tǒng)依托于澳大利亞氣力輸送技術(shù),其明顯優(yōu)勢是起點高,技術(shù)先進(jìn),獨(dú)特且系統(tǒng)化及專業(yè)化。

高耐磨陶瓷閥門（在氣力輸送中使用壽命是普通閥門的10倍以上）

目前，數(shù)十家火電廠實踐表明：陶瓷復(fù)合管抗磨損能力高，抗流體沖刷能力強(qiáng)。

在一次風(fēng)管中，彎管磨損快，陶瓷復(fù)合管的耐磨性比厚壁的耐磨鑄鋼彎管提高5倍以上。在實踐中，陶瓷復(fù)合管使用1-2年后打開觀察并測量，復(fù)合層均無明顯的磨損或脫落，在相同規(guī)格和單位長度的管道方面，陶瓷復(fù)合管重量只有耐磨鑄鋼管或雙金屬復(fù)合管的1/2左右，其每米工程造價降低30-40%陶瓷復(fù)合管，只有鑄石管和稀土耐磨鋼管重量的2/5左右，每米工程造價降低20%以上。在腐蝕或高溫場所下使用的陶瓷復(fù)合管，其價格只有不銹鋼管、鎳鈦管的幾分之一。

陶瓷復(fù)合管是用粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在彎頭內(nèi)壁。該種產(chǎn)品制作工藝簡單，制作周期長。使用環(huán)境不得超過150度。

冶金、電力行業(yè)輸送煤粉、灰渣、泥漿、石灰石膏漿液等每年需要消耗大量的金屬管道。

陶瓷復(fù)合管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術(shù)”制造的復(fù)合管材，在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。因為制作工藝簡單，成本較低，適合長距離輸送粉體采用，但是其耐磨性比陶瓷復(fù)合管稍差，一般用作直管。

1、高耐磨性

陶瓷復(fù)合管合金層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)4～5％，鉻含量高達(dá)25～30％，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50％以上，宏觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。因為碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鍛造合金比擬較，耐磨特點進(jìn)步一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對好比下：

（1）與低碳鋼；20～25：1

（2）與鑄態(tài)高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1

2、良好的耐沖擊性：

陶瓷復(fù)合管的底層為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料，體現(xiàn)雙金屬的優(yōu)勝性，耐磨層抵擋磨損介質(zhì)的磨損，基板承受介質(zhì)的載荷，因此有良好的耐沖擊性?？梢猿惺芪锪陷斔拖到y(tǒng)中承受高落差料斗等沖擊和磨損。

3、較好的耐熱性：

陶瓷復(fù)合管耐磨層推薦使用在≤600℃工況下使用，若在合金層中加入釩，鉬等合金，可以承受≤800℃的高溫磨損。

推薦使用溫度如下： 

普通碳鋼基板推薦不高于380℃工況使用；

低合金耐熱鋼板（15CrMo，12Cr1MoV等）基板推薦不高于540℃工況使用；

耐熱不銹鋼基板推薦在不高于800　℃工況使用。

陶瓷復(fù)合管是'863'計劃中的高新科技產(chǎn)品，是具有國際水平的新型復(fù)合管道材料，應(yīng)用于各種物料輸送。

內(nèi)襯層為剛玉陶瓷(a-AL2O3)，剛玉層維氏密度高達(dá)1100-1500（洛氏硬度為90-98）相當(dāng)于鎢鈷硬質(zhì)合金。耐磨性比碳鋼管高20倍以上，它比通常粘接而成的剛玉砂輪性能優(yōu)越的多。陶瓷復(fù)合管抗磨損主要是靠內(nèi)層的剛玉層，其莫氏硬度可達(dá)9.0，僅次于金剛石和碳化硅。

1:陶瓷復(fù)合管可在-50--900℃溫度范圍內(nèi)長期正常運(yùn)行。陶瓷復(fù)合管線膨脹系數(shù)小。

2:陶瓷復(fù)合管內(nèi)表面光滑度優(yōu)于任何金屬管道，清阻力系數(shù)為0.0193，運(yùn)行阻力小，運(yùn)行費(fèi)用低。

3:陶瓷層為(a-AL2O3)，屬中性特質(zhì)，具有能耐酸、強(qiáng)腐蝕介質(zhì)和鹵鹽腐蝕的特性，同時具有防結(jié)垢的性能。

4:陶瓷復(fù)合管重量輕，焊接性能好，可采用焊接、法蘭、快速聯(lián)結(jié)等方式，施工安裝方便，且可減少安裝費(fèi)用。

5:經(jīng)有關(guān)設(shè)計院和施工單位工程預(yù)算和工程實際比較，陶瓷復(fù)合管工程造價與鑄石相當(dāng)，與耐磨合金管相比，工程造價下降20%左右。

在我國運(yùn)用輾環(huán)技術(shù)性起源于20新世紀(jì)50時代，如今，輾環(huán)技術(shù)性早已變成環(huán)狀機(jī)械零部件生產(chǎn)制造的率、和關(guān)鍵加工工藝方式，并朝著下列好多個方位快速發(fā)展趨勢。輾環(huán)技術(shù)在生產(chǎn)陶瓷復(fù)合管的應(yīng)用如何，接下來小編就來為您簡單介紹。

(1)進(jìn)口替代：現(xiàn)階段直徑中2000mm左右的大中型環(huán)陶瓷復(fù)合管已很多地選用輾環(huán)加工工藝生產(chǎn)制造，而原先的馬架擴(kuò)孔加工工藝因為精密度差、加工余量大、產(chǎn)出率低和勞動者標(biāo)準(zhǔn)極端等缺陷正逐漸被海汰。

(2)運(yùn)轉(zhuǎn);因為輾環(huán)機(jī)器設(shè)備以及送料、開料輔助機(jī)器設(shè)備的專業(yè)化自動化技術(shù)水平的提升，輾環(huán)速率和產(chǎn)出率隨著快速提升。比如中小型滾動軸承環(huán)輾壓成型自動化生產(chǎn)線的開料、加溫、制坯、陶瓷復(fù)合管成型加工工藝全過程徹底保持了自動化技術(shù)，產(chǎn)出率超過300件凸h~1000件/h。

(3)精密化：因為制坯的精化和輾環(huán)全過程測控系統(tǒng)的發(fā)展，使現(xiàn)階段高精密輾壓成型的環(huán)鑄鋼件直徑規(guī)格精密度可超過1/1000。

(4)復(fù)雜：以便降低陶瓷復(fù)合管機(jī)械加工制造量，提升環(huán)鑄鋼件的原材料使用率，根據(jù)提升成型用的環(huán)坯和成型板孔的有效布置，使很多繁雜非矩形框橫截面的環(huán)鑄鋼件能夠根據(jù)輾壓立即生產(chǎn)制造出去。