1、耐磨性好

耐磨陶瓷管由于內襯層為剛玉陶瓷，莫氏硬度可達9.0相當于HRC90以上。因此對冶金、電力、礦山、煤炭等行業(yè)所輸送的磨削性介質均具有高耐磨性。經工業(yè)運行證實：其耐磨壽命是淬火鋼的十倍甚至幾十倍雙套管。

2、運行阻力小

耐磨陶瓷管由于內表面光滑、且銹蝕，也不像無縫鋼管內表面有凸狀螺旋線存在。經有關檢測單位對內表面粗糙度及清水阻力特性測試，其內表面光滑度優(yōu)于任何金屬管道，清阻力系數為0.0193，比無縫管稍低。因此該管具有運行阻力小等特點，可減少運行費用。

3、耐腐蝕、防結垢

由于耐磨陶瓷管陶瓷層為（a-AL2O3），屬中性特質。因此具有耐酸堿和耐海水腐蝕耐磨陶瓷管，并同時具有防垢等特性。

耐磨陶瓷管的制造方法，通過離心澆鑄機把陶瓷原材料均勻地甩在無縫鋼管的內壁。

該方法的生產工藝流程是：鋼管下料、鋼管加工、氧化鐵粉烘干、過篩稱量、鋁稱量、混料、鋼管裝入管模、混料布入鋼管、兩端裝卡具、安裝點火器、開啟離心電機、通電點火、停機冷卻、成品檢查后按產品質量標準驗收，包裝入庫。

本發(fā)明生產設備簡單，利用離心澆鑄機通過管模的離心力作用，把原材料均勻地甩在無縫鋼管的內壁，然后通電點火、燃燒，成型形成耐磨陶瓷管陶瓷復合管，產品質量好，操作簡單，生產，而具實用性。

（1）礦山：

礦山充填、精礦粉和尾礦運送對管道的磨損嚴重，以往采用的礦粉輸送管道如攀枝花、大冶礦等使用壽命不到一年，改為該管可使壽命提高5倍左右。

（2）煤炭：

選煤及長距離管道輸煤普遍采用濕法輸送，要求輸送管既耐磨又耐蝕，采用該管可作為長壽輸送管，經濟效益可觀。

耐磨陶瓷管的定義和特點以及用途 

耐磨陶瓷管主要分為耐磨陶瓷管、鑄石耐磨管、鑄鋼耐磨管和粘貼耐磨管。耐磨陶瓷管廣泛應用于電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)作為輸送砂、石、煤粉、灰渣、鋁液等磨削顆粒物料和腐蝕介質。

1. 鑄石

以前每個廠的耐磨陶瓷管大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點是易碎、開裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內側短時間磨破開裂后，煤粉隨著縫隙向外側磨損，其壽命也就只有一個大修期。而且內部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現場無法修補。

2. 鑄鋼

鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應用在防磨領域，其制造工藝相對簡單。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠低于陶瓷（80以上），耐磨性能僅相當于陶瓷的幾十分之一至更低，（具體數據參見中南大學粉末冶金所的磨損試驗報告和日本九州工業(yè)陶瓷研究所的噴射磨損試驗結果），用其制造的耐磨陶瓷管有投運一年多就磨穿的情況。此外，鑄鋼管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比較差，需現場對焊縫熱處理，給現場的安裝維修帶來相當大的困難。

3. 粘貼陶瓷片

微觀縫隙多，質脆易碎，容易局部脫落失效，而且脫落后修補困難。

耐磨陶瓷管是采用高技術生產工藝--自蔓燃高溫離合合成法制造。

耐磨陶瓷管從內到外分別由剛玉陶瓷、過渡層、鋼三層組成，陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷（AL2O3），通過過渡層同鋼管形成牢固的結合。就是把無縫鋼管放在離心機的管模內，在鋼管模內。在鋼管內加入鐵紅和鋁混合物，這種混合物在化學中稱為鋁熱劑。離心機管模旋轉達到一定速度后，經一火星點燃鋁熱劑，鋁熱劑立即自己燃燒，燃燒波迅速蔓延，發(fā)生如下劇烈的化學反應：

鋁熱劑反應后生成物為穩(wěn)定型α-AL2O3(即剛玉)和鐵，同時放出大量熱量。這些熱量如在絕熱條件下，絕熱溫度可達到3757K和3509K，它使鋼管內原來物料以及反應后的生成物，即是熔點為2045℃的剛玉也都全部變成熔液。

熔融反應在離心力作用下，迅速按比重大小進行分離，鐵的比重（7.85g/cm）為AL2O3比重（3.95g/cm）的兩倍，較重的鐵被離心力甩到鋼管內壁，較輕的AL2O3則分布在鐵的內層。由于鋼管迅速吸熱和傳熱，AL2O3和Fe很快達到凝固點，分層凝固。形成的陶瓷鋼管從內到外分別為剛玉瓷層，以鐵為主的過度層，以及外部的鋼管層，高溫熔融的鐵液和AL2O3液，與鋼管內壁接觸，使鋼管內壁外于半溶狀態(tài)，使鐵層與鋼管形成冶金結合，鐵層與剛玉瓷層間也形成牢固結合，其結合壓剪強度（即在軸向把陶瓷層壓出時強度）≥15MPa;陶瓷鋼管壓潰強度（即從管外把管內陶瓷壓碎時的強度）≥350MPa。